ツークロスという選択

今回ホイールのお話。

最近仲良くさせて頂いてて、10年以上前から趣味でホイールを作ってらっしゃる方に何本かホイールを試させて頂いてます。（リムブレーキカーボンホイール）

前回はF20本（ラジアル）、R28本（ドライブ2クロス、ノンドラ3クロス）ハブ（DURA、

首折れ）スポークはCX-rayとあと何やったか忘れました。

重量は1600チョット切るくらいらしいです。

TLRで運用。

自分のはキシリウムPRO UST（1410gram）

総合でゆうと圧倒的に手組ホイールにアドバンテージあり。

初速からスピードにのるまでがチョット鈍いくらい。平坦、下り、スリップストリーム入った時は相当脚残せますわ。

登りも京見峠でTTしたけどあれくらいの登りやったら同じでした。

花背とかもっと長い斜度のある登りだとしんどいかも。

で、今回のはF20本（ツークロス）R24本（どっちもツークロス）ハブ（ノバテック、首折れ）、スポーク知らん！

フロントツークロスとかほぼ見ないですよね？

これメッチャ良かった。

空気圧がいつもTLRの時は5.5なのに今回6.5にしてあったみたいですが普通突き上げ感が強くなるはず、、、なのにメッチャマイルド！！！これはこれは驚き😲

しかも僕くらいの脚力じゃ柔い感じもなし。

後は登りと下りを使ってみてどう感じるか楽しみ。